2023年，全省高端裝備制造產業營收邁上四千億臺階；今年1—8月，產業營收3170億元，同比增長16.3%，全年有望突破五千億元。
深入貫徹國家戰略，頂層設計高位推動。相繼出臺突破性發展全省高端裝備、工業母機、綠色智能船舶、低空經濟等行動方案。積極對接國家重大專項，依托武漢新城打造全國高端工業母機戰略基地；湖北省政府與工信部簽訂國內首份綠色智能船舶部省合作備忘錄，聯合福建、安徽等地發起《“六省一市”區域協同推動船舶制造業綠色發展框架合作協議》，打造全國內河綠色船舶示范省份；與國家航天局簽署新一輪戰略合作協議，積極參與國家低軌衛星互聯網工程，加快建成具有全國影響力的商業航天創新發展高地。
加速實施科技攻關，創新成果競相涌現。圍繞產業發展，加強創新平臺建設，加快科技創新突破，漢江國家實驗室落戶湖北，航天領域的李德仁院士榮獲2023年度國家最高科學技術獎。智能制造裝備領域，全球最高端的三維五軸激光加工機床打破國外壟斷，九軸六聯動專用數控機床和搭載AI芯片的智能數控系統國際首創；全球首臺全面劃線機成功下線投入使用；院士領銜“湖北造”人形機器人研發攻關取得顯著進展。綠色智能船舶領域，700標箱江海直達純電動集裝箱船入選2023年度央企十大國之重器；全球發電功率、儲能水平最大的“三峽氫舟1號”實現首航；新型船用固體氧化物燃料電池填補行業空白。航空航天領域，我國首款載人飛艇“祥云”AS700完成首艇交付；快舟—11中型固體運載火箭完成首次商業履約發射；全國首顆城市專用衛星“武漢一號”、全球首顆醫學遙感衛星“珞珈四號”01星成功入軌；華科大“月球上蓋房子”走進2024年央視《開學第一課》。高端能源裝備領域，湖北省頁巖氣開采裝備研發水平國際一流、國內領先；鋅鐵液流新型儲能電池、鐵基液流儲能系統依托工程獲批能源領域首臺（套）重大技術裝備；湖北應城300MW級壓縮空氣儲能電站建成投運，儲能規模等3項指標全球第一。
聚力推進重點項目，高端制造向新發力。謀劃實施一批百億工程，總投資100億元的新隆泰工業母機產業基地破土動工，50余家領軍企業簽約入駐；總投資近百億元的宜都、黃州和武穴船舶基地陸續開建，設計年產能170萬載重噸；總投資110億元的武漢地球空間信息產業化基地（二期）、宜昌商業航天動力產業園、咸寧通宇衛星通信產業園全面開工，助力商業航天協同發展。加快推進一批重點項目，三峽庫區首批綠色運輸示范船、換電清漂轉運船等集中開建；超低軌通遙一體“楚天”星座001星順利入軌，星座組網步入快車道；荊門航空智能制造科技園、花湖機場航空維修與改裝等項目加快建設，光谷、車谷低空經濟產業園相繼掛牌。著力打造一批先行樣板，湖北省已形成年產3.3萬臺中高檔數控裝置、20萬臺高性能伺服電機，以及20發運載火箭、240顆小衛星制造能力；建成華中地區最大光伏組件生產基地，光伏電池、N型高效光伏組件產能分別達2GW和10GW，高端裝備制造能力顯著提升。
鍛長補短產業鏈條，發展基礎不斷夯實。目前，全省高端裝備規上企業超過2000家，航天三江等年營收百億級企業7家，專精特新“小巨人”企業達到85家。做優做強拳頭產品，唱響湖北數控品牌，湖北省中高檔數控系統國內市場占有率達到30%；挖掘軍民兩用技術轉移潛力，“湖北造”電動船舶核心動力系統市場占有率達到62%；壯大油氣裝備先進制造業集群，油氣開采裝備國內市場占有率近50%。引導企業上鏈用鏈，長江船舶供應鏈服務平臺上線運營，入鏈企業達到370家，降低融資成本2%、采購成本8%；聚集百余家氫燃料關聯單位，船用氫燃料動力系統等相關產業鏈基本成型，整體實力穩居全國第一梯隊；強化商業航天供應鏈管理，火箭固體推進劑及原材料產能國內領先。拓展場景示范應用，獲評國家級智能制造示范工廠25家、優秀場景129個；建成長江流域最大全電動公務碼頭和首批長江干線LNG加注站，首批近百艘電動無人游艇落地東湖景區；打造武漢光谷低空共享無人機示范區；省級每年評選發布10個衛星應用示范場景。
營造良好產業生態，輻射效應持續釋放。制定印發《支持綠色智能船舶產業發展試點示范若干措施》《突破性發展商業航天行動計劃》《新型儲能產業高質量發展行動計劃》等政策措施，發起籌建7支省級高端裝備制造產業基金，總規模490億元，加快形成財政、金融支持合力。圍繞高端裝備制造細分領域，組建一批產業聯盟，定期開展產業鏈對接活動。連續9年舉辦中國（國際）商業航天高峰論壇，組織企業參加中國國際供應鏈促進博覽會、中國國際機電博覽會，擴大湖北品牌影響。舉辦首屆“制造翹楚”產業鏈供應鏈對接活動，為1200余家企業搭建對接交流平臺，簽約項目211項，共計1359億元。
武漢力爭到2025年
建成國內一流高端裝備產業
創新基地
武漢市將按照全省統一部署，聚焦重點領域，圍繞企業主體培育、特色產業集聚、產業生態構建等采取具體措施，力爭到2025年產業規模突破2500億元，建成國內一流高端裝備產業創新基地。
在工業母機方面，統籌推進高端工業母機產業集群建設，重點打造武漢新城工業母機產業園、一站式供應鏈平臺等，放大高端工業母機特色優勢，推進產業集聚發展。
在綠色智能船舶方面，以武昌區、新洲區為重點，分別加快建設綠色智能船舶設計和建造集聚區，發揮武漢船舶“設計強、應用強”的集聚輻射效應，構建綠色智能船舶新型產業鏈。
在低空經濟方面，依托東湖高新區，加快建設低空經濟企業總部及研發、應用服務基地。依托武漢經濟開發區，加快打造低空經濟研發制造、試驗試飛、飛行服務及航空運動基地。
在商業航天方面，持續推進國家航天產業基地建設，開展航天核心產業鏈布局，打造以航天運載火箭及發射服務、衛星平臺及載荷、空間信息應用服務為代表的產業集群。
湖北港口集團聯合武漢、黃岡、荊州、宜昌等地政府投融資平臺共同組建湖北長江船舶供應鏈有限責任公司，致力優化綠色智能船舶產業鏈，將圍繞全生命周期服務，銜接“貨、航、船、港、閘”全要素，實現多方合作共贏。
一是數智賦能打通信息堵點。搭建船舶供應鏈服務平臺，鏈接市場客戶群體，承辦“制造翹楚”供應鏈產業鏈船舶工業專場對接會，促成上下游單位達成合作協議20份，引導入鏈核心企業超370余家。開發“湖北省支持綠色智能船舶產業發展資金申請”等政策服務功能，協助59個項目完成線上申報，助推產業“數智化”升級。
二是靶向發力補齊要素短板。在設計端，參與組建湖北省綠色智能船舶制造業創新中心，圍繞典型應用場景，設計研發標準船型。在制造端，參與宜昌船舶產業園智能倉儲暨預處理產線項目，支持推廣智能制造，助力船舶產業園區轉型升級。在配套端，聯合華電等能源企業，發起組建船用能源服務公司，推動船舶充換電站等基礎配套設施建設。湖北高端裝備制造產業今年有望破5000億！
三是整合資源推進供需對接。以120標箱長江支線換電式電動集裝箱船型為例，采用“1+4+3”模式，實現標準船型規模化應用，目前1艘平穩運行300航次，4艘在建，3艘規劃中。把握“兩新”政策機遇，與船廠深度合作，規范船舶拆解工藝流程，初步形成協同發展業務模式。
持續6年增長
產業規模翻番
華中數控“三十年磨一劍”，研制的高端五軸數控系統已實現全面國產化。在航空、航天、汽車等重點領域批量應用，國內市場占有率第一，是國內高檔數控系統第一品牌。2018年至2023年，華中數控實現營業收入持續6年增長，產業規模翻番。
華中9型智能數控系統是世界上首臺搭載AI芯片的智能數控系統，首批將人工智能大模型應用于數控系統，已在國內多家機床企業小批量配套應用。華中數控聯合山東豪邁、濟南二機、華工法利萊等優勢企業，以場景為牽引，建立數控系統對標測試平臺，開展與國外頂級數控系統在功能、性能、加工效率的對標實測，主要指標不斷提升。
華中數控五軸聯動數控系統銷售臺套數2023年同比年增長60%，在新能源汽車制造、激光加工、3C加工等領域加速推廣應用。華工激光和華中數控共同對標國外高端激光加工機床，依托華中9型新一代智能數控系統技術平臺，打造完全自主可控的三維五軸激光切割機床，通過鏈長、鏈主、鏈創“三鏈”融合的創新合作模式，助力華工激光在國內五軸激光切割機床市場占有率第一。
“金牌火箭”招牌
近年來，航天科工火箭技術有限公司聚焦航天產業主責主業，持續加強科技創新投入，推動發展新質生產力，積極牽引航天高端裝備制造水平提升，取得了一些階段性成果。
一是以市場需求為導向，航天發射履約能力不斷提升。現投入常態化發射的產品主要有快舟一號甲和快舟十一號兩型固體運載火箭，具有“快響應、低成本、高可靠、高精度”等特點，滿足多樣化航天發射需求。目前，快舟火箭已累計執行33次發射任務，成功將66顆衛星送入預定軌道，邁入“快頻”發射新階段。快舟火箭先后創造和保持了我國航天發射最快、發射間隔時間最短、入軌精度最高、商業星座最快組網等多項紀錄。同時，也是國內商業航天發射成功次數最多的企業。
二是狠抓關鍵技術攻關，運載火箭型譜建設取得新突破。在固體火箭方面，持續開展運載能力提升、降成本和型譜豐富工作，不斷提升火箭性價比，更好地服務市場需求；液體火箭方面，加快開展快舟六號可重復使用液體火箭研制工作。目前，自主研發的“鳴鳳”可重復使用液氧甲烷發動機已完成長程、多次起動、深度變推、搖擺等多項熱試車性能考核，完成關鍵技術攻關。快舟火箭懸停飛行試驗箭圓滿完成了垂直起降試驗，可重復使用火箭研制取得新突破，逐步形成了“鞏固固體、發展液體、固液并舉”的協同創新發展格局。
三是不斷完善支撐保障，核心能力建設再上新臺階。位于武漢國家航天產業基地內的火箭產業園一期項目，已形成年產20發快舟火箭的總裝測試及試驗能力，建成華中地區規模最大、能力最全的液體發動機試驗中心。公司依托湖北孝感、宜昌等地航天成熟配套優勢，已建立形成完備的運載火箭供應鏈體系。
