湖南長沙經開區打造完整產業生態圈
來源：未知 日期：2019-02-14 點擊：次
日前，商務部發布了2018年國家級經濟技術開發區綜合發展水平考核評價結果，長沙經開區排名由2017年的第24位上升至2018年的第20位，成功躋身全國219家國家級經開區前20強。2018年，長沙經開區扎實推進“產業項目建設年”活動，突出智能制造、產業鏈建設和“四新”經濟發展，朝著“率先打造國家智能制造示范區、率先建設5000億國家級園區”發展目標邁出堅實步伐。
2018年10月，世界500強德國大陸集團與長沙市人民政府、湖南湘江新區管委會、長沙經開區管委會三方簽約，成功落戶長沙。其中，與長沙經開區簽約的中央電子工廠項目，是大陸集團在中國區設立的第28個實體投資項目。項目的引進為經開區壯大汽車產業集群、長沙市打造國家智能制造中心、湖南實現汽車工業夢想增添了強勁動力。
完善優勢產業鏈
長沙經開區是中部地區重要的先進制造業聚集區和省市工業經濟的主戰場、主陣地、主力軍。汽車產業鏈是長沙經開區重點打造的四大優勢產業鏈之一，10余年間，長沙經開區汽車產業從無到有、強勢崛起，目前擁有六大國內外知名整車企業，基本形成了集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務于一體的汽車全產業鏈，成為中國汽車產業集群新板塊。
2017年，長沙經開區汽車及零部件制造產業產值破千億，為1011.6億元，成為園區首個、長沙市第七個千億產業集群。長沙經開區已成為湖南省最大的汽車產業園區，2018年1～8月，園區汽車產業逆勢而上，實現產值597.1億元，增長8.4%。
大陸集團是全球領先的汽車零部件供應商，汽車電子設備制造居全球前三位。在持續鞏固汽車零部件全球領先地位的同時，集團還布局科技創新出行服務領域。長沙經開區引進中央電子工廠項目及智慧城市、智能出行示范共建項目，不僅填補了湖南汽車產業鏈核心零部件本地生產的空白，也將傳統制造型企業向科技創新服務型供應商轉型升級的全球樣板帶到長沙，將對湖南汽車產業向電子化、智慧化、網聯化、無人化轉型升級發揮示范引領作用，為搶占汽車產業制高點、促進省市汽車產業可持續發展增添一支重要的生力軍。
近年來，長沙經開區緊緊圍繞打造汽車全產業鏈目標，瞄準汽車產業薄弱環節，以市場換專利、換技術、促創新，全力推動各產業鏈關鍵環節和核心部件項目的引進、落地和建設，引導企業加大創新力度，致力打造體系完整的產業生態圈。
2018年3月，集研發、生產于一體的博世首家新能源汽車熱管理系統項目落戶園區；7月，中國信息通信研究院湖南辦事處掛牌，為園區汽車產業制定智能化改造方案；8月31日，繼總投資100億元的京東無人車智能產業基地項目落地后，總投資20億元的京東無人車總部項目簽約，無人車正式亮相；10月16日，總投資30億元的廣汽三菱研發中心項目、零部件產業園項目正式開建，廣汽三菱發動機項目正式投產將填補湖南高端發動機生產的空白，長沙乃至湖南汽車核心零部件本土化生產的困局也將取得突破。大陸集團將長沙作為核心技術中國落地示范首站，更是為完善長沙汽車產業鏈再添動力。
構建汽車產業新生態
大陸集團的引進將成為長沙經開區布局汽車產業新生態的新起點，長沙經開區將著力推動現有產業轉型升級與未來產業發展引領有機結合，高起點布局以完整產業鏈為核心、以智能制造為動力、以創新研發為支撐的汽車產業新生態，在加快汽車產業轉型升級、推動高質量發展中引領示范。
經開區將從產業鏈招商方面發力，加速集聚關鍵核心項目，重點瞄準世界500強、高端制造研發及生產、汽車關鍵核心零部件、智能出行設備生產等，大力實施精準招商。重點加強發動機、變速箱和新能源汽車電池電機電控等核心零部件項目的引進，提高產品本地配套率，補足長沙汽車產業鏈薄弱環節，發揮核心零部件對整個汽車產業生態的基礎性、支撐性作用。
經開區堅持智能制造、智慧園區、工業互聯網“三位一體”協同推進機制，持續引進一批智能制造優質企業，打造一批智能制造數字車間和智能工廠，培育一批智能制造試點示范項目，推動傳統汽車企業廣泛開展智能生產線、智能車間、智能工廠建設，加快構建智能制造服務體系、產業鏈條和人才高地，滿足消費者的個性化需求，不斷增強現有產業可持續發展能力和自主創新可控能力，實現園區傳統汽車產業率先向高端、智能、綠色轉型升級。
與此同時，經開區還將加速新技術研發和新領域拓展，加快推動創新鏈向兩端延伸。前端重點瞄準新能源、無人駕駛、智能化，為創新發展創造技術優勢；后端重點瞄準共享汽車、汽車服務，為創新升級創造新的空間。跟蹤研判互聯網造車等產業新模式，推動三一重卡等“造車新勢力”有序健康發展，充分結合園區既有制造業優勢，重點關注L3、L4級別無人駕駛、純電動新能源技術等前沿科技，吸納產業新元素。
