智慧物流園區規劃
來源：未知 日期：2015-12-19 點擊：次
智慧型物流園區的建設思路:
從1978年物流概念引入中國以來，我國的物流事業一直發展迅速，30年里誕生了服務于各行各業的物流企業，同時伴隨著市場經濟體制建立和經濟全球化的推進，我國物流業從跨國公司學來了先進的物流理念和運作方式。作為衡量物流業發展水平的信息化程度高低，直接反映園區的競爭力。據統計，國內整個物流行業只有5%-10%的企業或園區使用信息化管理，而能將園區信息化覆蓋全部流程、全部對象則屈指可數。智慧型物流園區以“智慧”理念，通過系統集成、平臺整合，配以GPS監控、GIS地理服務、ASP租賃、RFID射頻掃描、無線視頻傳送、一卡通服務等高新技術，將信息化管理覆蓋到園區每個角落、每個控制點，使人、車、物從入園到離開都實現數字登記、網絡查詢、數據庫管理。園區業務人與車、車與貨、貨與路在智慧的網絡中運行，相互互動、信息撮合、服務集成。真正意義上實現園區的智能化、人性化、機械化、信息化、前瞻性。
智慧型物流園區以“網上交易、業務管理、商務協同”為核心，面向物流產業鏈，整合上游貨運廠商、下游物流公司客戶，以全程電子商務平臺為載體，融入電子商務交易、大屏幕貨運信息交易、園區物業管理系統、園區公共服務管理系統、智能停車場、智能一卡通等子業務模塊，有效提供物流產業鏈的全程服務，全面提升園區價值及競爭力。智慧物流園區依托全程物流電子商務平臺，園區與平臺雙向協調，園區與園區信息共享，以“平臺構造節點化、園區管理智能化、業務服務全程化、行業效益長遠化”特色為核心，建設為有物流處理能力的高效智慧節點，是云物流的強力保障。智慧園區有效解決當下各物流園區存在的信息孤島、資源浪費等問題，同時幫助園區解決在車源、交易、零擔、商機撮合、倉儲配送、后勤保障、行政服務、物業管理等方面面臨的種種難題和困惑，全面提升物流園區的管理質量和核心競爭力，依托平臺，將物理限制無限拓展。
1.建設目標
通過智慧型物流園區信息平臺的建設，把信息平臺打造成物流園區的核心競爭力，通過信息平臺來引導、帶動園區發展，并實現物流、金融、商貿、制造和信息五大產業在園區內的協調發展，創新物流產業發展模式、再造物流新體系，真正實現物流園區的智能化、人性化、機械化、信息化和前瞻性。
2.建設原則
(1) 前瞻性原則
系統的設計和實施在理念上要適度超前，在思想上要站的更高，保證智慧園區信息平臺的技術是領先的、模式是領先的，不僅要考慮當前園區的發展所需要的信息化支撐，更要滿足未來新業務模式的發展需要。
(2) 先進性原則
智慧物流園區的基本理念是把信息平臺打造成物流園區的核心競爭力，因此，在信息化技術的應用上要保證其先進性和領先性，用最先進的信息技術來促進、引導、規范、創新園區的業務發展模式。
(3) 可擴展性原則
系統的設計要具備可擴展性，要滿足未來新系統、新業務的擴展需求，保證系統建設投入的有效發揮作用，避免重復投資。
(4) 集成化原則
由于項目的建設時間緊、要求高，因此在系統的建設方面，盡量采用集成化的建設原則，即充分利用現成的技術和產品，當市場上成熟、先進的產品時，盡量使用已有的產品，而不是所有的系統都從頭開發。這樣一方面可以加快建設進度，另一方面也保證了系統的成熟、穩定、先進。
(5) 信息化引領業務模式創新原則
在智慧物流園信息平臺的建設中，要充分理解“把信息平臺打造成物流園區的核心競爭力”的發展理念，即信息化不僅僅是目的和手段，而是物流園區未來發展的核心競爭力和運營模式，通過信息平臺的建設來引導園區發展。通過“四個中心”的建設，實現物流、金融、商貿、制造和信息五大產業在園區內的協調發展，創新物流產業發展模式、再造物流新體系。
(1) 總體設計思路
智慧物流園信息平臺總體設計按“先設計總體架構，形成平臺體系”、“分階段設計業務組件，按平臺體系集成”的總體思路進行。
總體建設按照“先子系統、后平臺集成”、“先園區平臺、后物流節點”、“先基礎服務、后增值運營”的總體思路進行，在建設過程中重點要考慮的幾個方面如下：
(2) 統籌規劃、分步實施
智慧物流園信息平臺按照“統籌規劃、分步實施”的思路進行建設。即先建設信息化基礎設施和園區管理服務必須的信息系統，再建設園區業務系統，對于創新業務模式所需要的信息系統和面向未來業務拓展的系統，則放在最后進行建設。系統的設計具備可擴展性，能夠滿足未來新系統、新業務的擴展需求。
(3) 信息服務中心是基礎
信息服務中心是整個智慧物流園信息平臺的基礎，基礎網絡與機房、指揮中心、電子交易大廳、信息發布系統、貨運交易信息平臺和數據交換中心等都是整個園區信息化建設所必不可少的基礎設施。因此，對于信息服務中心建設，要做好總體規劃和設計，以保證平臺的先進性和可擴展性，為其他三個中心的建設打好基礎。
(4) 管理服務中心是保障
管理服務中心是實現園區管理的現代化、信息化和智能化的保障，園區綜合管理系統、園區OA系統、園區財務系統、園區資源管理系統、園區門戶網站、信用考評評估系統、GPS/GIS/移動視頻監控系統、安防監控系統等都是園區現代化管理所必不可少的組成部分。管理服務中心在園區正式投入使用后就必須能夠運行起來，從而為園區的科學、高效地運行提供保障。
(5)打造核心業務和核心競爭力
營銷招標中心和金融服務中心是智慧物流園的核心業務模式，也是核心競爭力的體現。
營銷招標中心是利用園區的綜合實力，聯合園區內的企業來拓展業務的一種新業務模式。營銷招標中心的建設是為了園區企業的招投標服務，在園區正式投入使用后，可以逐步開展此項業務。
金融服務中心是智慧物流園信息平臺的特色和創新，是園區信息平臺能否真正提升一個層次的重要因素。通過金融服務中心的建設，可以真正實現對園區內企業的扶持和引導，并把園區和企業綁在一起，實現共贏。金融服務中心可以為企業提供融資、擔保、信用、監管、風險控制、財務征信等服務，同時也為園區帶新的業務模式和收入增長?？梢哉f，沒有金融服務中心的物流園區信息平臺，是不可能在業務模式具備領先優勢的。